Proses Membersihkan Leher Knalpot Motor. Leher knalpot memang merupakan salah satu bagian motor yang cepat kotor, selain bodi dan kaki-kaki. Apalagi kalau Anda termasuk pengendara yang sehari-hari menggunakan motor dalam jangka waktu yang lama. Ini dia pilihan cara membersihkan leher knalpot motor, tanpa bikin dompet bocor.

Anwar Ishak yang mekanik Matic Bike di Jl. Raya Cibinong, Bogor, Jawa Barat punya cara untuk membersihkan jeroan knalpot tanpa disikat. Ada dua cara berbeda yang diterapkan pada konsumennya. Caranya berbeda antara motor bermesin 2-tak dengan mesin 4-tak. “Untuk mesin 4-tak bisa dengan memasukan oli kedalam moncong knalpot.

3. Bersihkan Bagian Luar Aki. Cara memperbaiki aki kering selanjutnya adalah membersihkannya jika sudah terlepas. Sehingga, saat mulai membongkarnya kotoran-kotoran semuanya terjaduh ke lantai. Sementara itu, untuk cara membersihkan aki, yaitu, usap bagian yang kotor dengan kain lap sampai bersih. 4. Buka Penutup Aki dengan Hati-Hati

"Proses pengeringan motor lebih baik dibantu dengan angin dari kompresor, biar enggak ada air yang tertinggal pada bagian-bagian motor yang sulit dijangkau," kata Aldi Garibaldi dari Restomax Moto Detailing kepada GridOto.com beberapa waktu lalu. Itu dia cara mengeringkan motor yang benar, jangan lupa dilakukan setiap mencuci motor ya. (BACA

Perhatikan jenis bahan filter udara yang digunakan. Saat ini, semua sepeda motor Honda sudah menggunakan sistem Programed Fuel Injection (PGM-FI). Di dalam PGM-FI ada komponen sangat penting yaitu air cleaner atau filter udara. Fungsi komponen tersebut sebagai penyaring udara dari kotoran atau debu yang akan masuk ruang bakar. . 280 492 20 325 35 436 238 197

cara membersihkan headlamp motor bagian dalam